Interpelacja w sprawie powołania lekarza na stanowisko dyrektora Zakładów Mechanicznych ˝Ursus˝
Szanowny Panie Ministrze! Wszelkie próby uczynienia z Zakładów Mechanicznych ˝Ursus˝ przedsiębiorstwa rentownego napotykały opór tamtejszych działaczy ˝Solidarności˝ Pamiętamy te
demonstracje sprzed kilku lat podpalanie opon innego rodzaju ekscesy Ten opór przed przekształceniem przedsiębiorstwa kosztuje wszystkich Polaków bardzo wiele bo solidarnościowcy z Ursusa
nauczyli się politycznym szantażem wyciągać już nie miliardowe ale bilionowe sumy pieniędzy z budżetu państwa na pokrywanie bezprecedensowych strat swojego przedsiębiorstwa Rysowała się
olbrzymia szansa na to że duży wkład finansowy wniesie do tego nierentownego od lat przedsiębiorstwa amerykański koncern AGCO Oczywiście Amerykanie a zresztą i wszyscy inni zdrowi na umyśle
nie zwykli rozdawać pieniędzy za darmo Zagraniczni inwestorzy chcąc wnieść olbrzymi kapitał chcieli mieć nie tylko udział własnościowy w przedsięwzięciu ale i gwarancje że te pieniądze... czytaj całość
Interpelacja w sprawie sytuacji w Polskiej Żegludze Bałtyckiej SA
Szanowny panie Premierze! Polska Żegluga Bałtycka przekształcona w 1992 r w spółkę akcyjną miała być pierwszą firmą w branży żeglugowej przeznaczoną do prywatyzacji Po ośmiu latach
ani właściciel ani zarząd spółki ani też specjalnie wybrany doradca prywatyzacyjny nie doprowadzili przedsiębiorstwa do zakładanego celu
Także i w roku bieżącym pomimo relatywnie dobrego sezonu przewozowego PŻB SA traci płynność finansową a jej zarząd nie posiada żadnego awaryjnego planu Załogi pływające promów od
sierpnia nie otrzymują należnych poborów a zobowiązania spółki wobec kontrahentów ciągle wzrastają
Sytuacja w PŻB SA nie jest wyjątkiem Gospodarka morska jest chyba najlepszym przykładem obszaru gospodarki państwa który został skandalicznie zaniedbany w trakcie przekształceń
własnościowych
Niepokój załogi PŻB SA a także i mój osobisty budzi brak jakiejkolwiek reakcji... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie restrukturyzacji przedsiębiorstwa PKP
Odpowiadając na pismo SPS0202135399 z dnia 25 stycznia 1999 r dotyczące interpelacji posła Jana Kulasa w sprawie restrukturyzacji PKP przedstawiam poniżej następujące wyjaśnienia w
odniesieniu do zapytań
1 Jak przedstawia się rzeczywista kondycja finansowa przedsiębiorstwa PKP W jakim stopniu w roku budżetowym 1998 nastąpiła poprawa sytuacji ekonomicznej w PKP
Sytuacja finansowa przedsiębiorstwa PKP
Działalność gospodarcza przedsiębiorstwa PKP w latach 19911997 charakteryzowała się ujemnym wynikiem finansowym z tendencją do zmniejszania się straty Wyniki działalności w latach
19911997 zawiera poniższa tabela w mln zł
Wyszczególnienie
1991 r
1992 r
1993 r
1994 r
1995 r
1996 r
1997 r
PKP ogółem
7151
1459
2089
1108
1062
2610
849
w tym Dział Transportu
7266
1460
1722
973
738
2472
388
Na korzystny wynik uzyskany w roku 1997 zasadniczy wpływ miało
osiągnięcie najwyższych w dekadzie lat dziewięćdziesiątych przewozów towarowych na poziomie 227 mln ton
otrzymanie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie procesu przekształceń własnościowych p.p.u.p. Poczta Polska oraz przyszłości rynku usług pocztowych
Szanowny Panie Ministrze! Zmiana statusu prawnego Poczty Polskiej z przedsiębiorstwa państwowego na status jednoosobowej spółki akcyjnej Skarbu Państwa a w następnej kolejności
prywatyzacja wymaga pogłębionej analizy przygotowania przedsiębiorstwa do tego kroku i gruntownego uzasadnienia korzyści dla państwa polskiego Nie przesądzając wyniku decyzji co do celowości
takiej zmiany należy zastanowić się nad szeregiem kwestii dotyczących Poczty Polskiej
W związku z powyższym interpeluję do Pana Ministra w następujących kwestiach
1 Jaki jest stopień aktualnej wydolności pracy Poczty Polskiej w sensie efektywności działań na rynku tradycyjnych usług przesyłka listów paczek druków reklamowych emisja i sprzedaż
znaczków kartoteka RTV w obliczu zbliżającej się konkurencji ze strony innych operatorów pocztowych zagranicznych i krajowych prywatnych
2 Jaki jest stopień przygotowania Poczty Polskiej do działania... czytaj całość
Interpelacja w sprawie potrzeby zmiany stanu prawnego powstałego wskutek decyzji nr 42 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 28 grudnia 2000 r.
Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra w związku z niepokojącą mnie sytuacją jaka ma miejsce w Obwodzie Lecznictwa w Bydgoszczy Samodzielnego Publicznego Zakładu Opieki
Zdrowotnej znajdującego się przy ul Dworcowej 88 Tutejsza placówka działa jako samodzielny publiczny zakład opieki zdrowotnej Jej wcześniejsza działalność prowadzona była w strukturach
przedsiębiorstwa państwowego PKP Obwód działał jako jednostka organizacyjna tego przedsiębiorstwa
Utworzenie samodzielnego publicznego zakładu opieki zdrowotnej nastąpiło na podstawie Zarządzenia Nr 26 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30111998 r Stosownie do treści § 6
ust 2 tego Zarządzenia zakład wyposaża się w mienie zgodnie z Uchwałą Nr 25 z dnia 19111998 r Komisji do przeprowadzenia inwentaryzacji i podziału mienia przedsiębiorstwa państwowego
˝Polskie Koleje Państwowe˝ w ten sposób... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji ekonomicznej przedsiębiorstwa Polskie Koleje Państwowe
Odpowiadając na pismo SPS0202153899 z dnia 5 marca 1999 r dotyczące interpelacji posła Wiktora Osika w sprawie sytuacji ekonomicznej przedsiębiorstwa Polskie Koleje Państwowe przedstawiam
poniżej następujące wyjaśnienia w odniesieniu do zapytań
1 Jaka jest faktycznie sytuacja ekonomiczna przedsiębiorstwa PKP
Działalność gospodarcza przedsiębiorstwa PKP w latach 19911997 charakteryzowała się ujemnym wynikiem finansowym z tendencją do zmniejszania się straty Wyniki działalności w latach
19911998 zawiera poniższa tabela w mln zł
Wyszczególnienie
1991 r
1992 r
1993 r
1994 r
1995 r
1996 r
1997 r
1998 r
Prace interwencyjne
7151
1459
2089
1108
1062
2610
849
13697
Na korzystny wynik uzyskany w roku 1997 zasadniczy wpływ miało
osiągnięcie najwyższych w dekadzie lat dziewięćdziesiątych przewozów towarowych na poziomie 227 mln ton
otrzymanie dotacji przedmiotowej na poziomie 710 mln zł
umorzenie zobowiązań PKP wobec skarbu państwa z tytułu... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zamykania przez LOT połączeń lotniczych z Pekinem i Bangkokiem
Szanowny Panie Ministrze! Z wielką troską przeczytałem artykuł w ˝Trybunie˝ z dnia 11 kwietnia br z którego treści wynika że przedsiębiorstwo LOT uzyskało zgodę pana ministra na
zawieszenie linii delakowschodniej WarszawaBangkok Równocześnie z uzyskanych informacji wynika że przewiduje się zamknięcie linii połączeń z Pekinem Czym było podyktowane takie posunięcie
Czy tylko względami ekonomicznymi
Nie przeprowadzono rozmów bezpośrednich z Aerofłotem ani z władzami komunikacji Rosji o wykorzystaniu trasy północnej WarszawaMoskwaTaszkientPekin Dlaczego nie przeprowadzono rozmów z
władzami Afganistanu na temat wykorzystania obszaru powietrznego tego kraju przy ww trasie tzw trasie północnej
Dlaczego nic się nie robi ażeby powrócić na trasy Bliskiego Wschodu WarszawaKairBagdadKuwejt
Na podstawie wypowiedzi rzecznika prasowego LOT odnosi się wrażenie że to wspólnik szwajcarski dyktuje warunki dla siebie korzystne... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie planu prywatyzacji Poczty Polskiej SA przez ministra łączności
Szanowny Panie Marszałku! W związku z nadesłaną przy piśmie z dnia 20 lipca 2001 r znak DSPR 440156301 interpelacją poseł Renaty Szynalskiej w sprawie planu prywatyzacji Poczty Polskiej
chciałbym przedstawić w tej sprawie co następuje
Poczta Polska nie jest spółką akcyjną lecz działa w formie prawnej państwowego przedsiębiorstwa użyteczności publicznej nie byłaby więc możliwa jej prywatyzacja w drodze podziału i
utworzenia na jej majątku spółek Ewentualna prywatyzacja musiałaby zostać przeprowadzona na zasadach i w trybie przewidzianym dla przedsiębiorstw państwowych co oznacza że konieczne byłoby
jej poprzedzenie komercjalizacją czyli przekształceniem w jednoosobową spółkę skarbu państwa Jednakże w chwili obecnej nie są podejmowane żadne działania które miałyby na celu
sprywatyzowanie majątku Poczty Polskiej Zgodnie z przyjętym przez Radę Ministrów dnia 14... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie pozytywnych efektów działań naprawczych w przedsiębiorstwach państwowych na przykładzie Kopalni Surowców Skalnych w Zarębie w powiecie lubańskim
W odpowiedzi na interpelację poselską pana posła Janusza Dobrosza w sprawie pozytywnych efektów działań naprawczych w przedsiębiorstwach państwowych na przykładzie Kopalni Surowców
Skalnych w Zarębie w powiecie Lubań przesyłam następujące informacje
Ad 1
W związku z prowadzeniem przez Kopalnie Surowców Skalnych w Zarębie działalności gospodarczej ze stratą minister skarbu państwa będący dla tego przedsiębiorstwa organem założycielskim
w uzgodnieniu z ministrem finansów wszczął z dniem 1111999 r postępowanie naprawcze i ustanowił nad przedsiębiorstwem zarząd komisaryczny na okres do 31 grudnia 2000 r Na początku lutego 2000
r zarządca komisaryczny przedłożył organowi założycielskiemu do zatwierdzenia program naprawy przedsiębiorstwa Program ten nie zawierał konkretnych działań naprawczych zarządcy i nie
został zatwierdzony a zarządca z dniem 31 marca 2000 r został odwołany
Wyznaczony... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie konieczności poprawy rozkładu jazdy pociągów PKP
W związku z interpelacją pana posła Józefa Górnego w sprawie konieczności poprawy rozkładu jazdy pociągów PKP w oparciu o przekazane wyjaśnienia Zarządu PKP uprzejmie informuję
Zgodnie z art 1 ustawy z dnia 6 lipca 1995 r o przedsiębiorstwie państwowym PKP DzU z 1995 r poz 474 z późn zm Polskie Koleje Państwowe są przedsiębiorstwem transportu publicznego
prowadzącym działalność na zasadach rynkowych z uwzględnieniem dotacji z budżetu państwa na zasadach określonych w przepisach Prawa budżetowego oraz w ustawie
Obecnie zgodnie z art 22 ustawy z 27 czerwca 1997 r o transporcie kolejowym DzU z 1997 r nr 96 poz 591 z późn zm przedsiębiorstwo otrzymuje jako jedyną formę dofinansowania przewozów
pasażerskich dotację z budżetu państwa wyłącznie na wyrównanie utraconych przychodów... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie ochrony języka polskiego
- Odpowiedź na interpelację w sprawie praktyk protekcjonistycznych stosowanych przez Komisję Europejską przeciwko polskim producentom sznurka rolniczego
- Interpelacja w sprawie niezaliczania opłaty produktowej do kosztów uzyskania przychodów
- Odpowiedź na interpelację w sprawie opóźnień w mianowaniu do służby cywilnej osób, które przeszły odpowiednie postępowanie kwalifikacyjne
- Interpelacja w sprawie systemu ochrony zdrowia